一、故障現象：
日立中央空調運行時(shí)吸氣壓力過(guò)低保護停機顯示47故障代碼，系統報警而停機；
二、主要原因：
①制冷劑充注量不足;可能安裝調試時(shí)沒(méi)有安裝廠(chǎng)家要求來(lái)填充制冷劑，很多是否都是按照自己的經(jīng)驗來(lái)判斷氟利昂是否加注到合適的量，沒(méi)有考慮環(huán)境溫度、出風(fēng)口溫度、風(fēng)速、銅管的長(cháng)度，只是看看系統壓力是否達到正常范圍內，一般我們加注冷媒均是按照廠(chǎng)家的技術(shù)要求標準公式來(lái)按照稱(chēng)重法來(lái)加注冷媒的，不僅僅是看看壓力那么簡(jiǎn)單的；
②制冷劑泄漏;可能是由于按照時(shí)喇叭口沒(méi)有擰緊或是擰的過(guò)緊導致喇叭口張裂開(kāi)，或是因為焊接不良導致銅管虛焊、銅管有裂紋導致漏氟等一些安裝不良導致的故障；
③系統堵塞;由于安裝時(shí)沒(méi)有安裝廠(chǎng)家指導技術(shù)要求，在焊接銅管時(shí)應該對系統吹氮氣，避免氧化皮產(chǎn)生、或是沒(méi)有對管路做好清潔防護要求，導致灰塵進(jìn)入系統導致系統堵塞；
④同一H-L中不同系統出現錯誤的銅管連接。安裝錯誤，不同制冷系統進(jìn)入2個(gè)回路導致系統壓力紊亂，不正常工作；
三、案例及措施：
在制冷運行，進(jìn)一步觀(guān)察，吸氣側壓力過(guò)低并出現結霜情
況，室內機進(jìn)出風(fēng)無(wú)溫差，而同一H-L中另一未開(kāi)系統的室內機 氣液管卻存在溫差，由此斷定系統存在“串接”現象。調整通訊 接線(xiàn)后故障排除。
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